{"id":575,"date":"2019-06-01T23:16:06","date_gmt":"2019-06-02T02:16:06","guid":{"rendered":"http:\/\/laboratorios.ufrrj.br\/labcom\/?p=575"},"modified":"2019-06-11T18:01:17","modified_gmt":"2019-06-11T21:01:17","slug":"o-descaso-com-o-arco-metropolitano-visao-dos-moradores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laboratorios.ufrrj.br\/labcom\/2019\/06\/01\/o-descaso-com-o-arco-metropolitano-visao-dos-moradores\/","title":{"rendered":"O descaso com o Arco Metropolitano: Vis\u00e3o dos Moradores"},"content":{"rendered":"<p>Residentes de localidades no entorno da Rodovia Raphael de Almeida (BR-493) Magalh\u00e3es reclamam da inseguran\u00e7a na regi\u00e3o<\/p>\n<div id=\"attachment_576\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-576\" class=\"size-medium wp-image-576\" src=\"http:\/\/laboratorios.ufrrj.br\/labcom\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2019\/06\/Morador-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/laboratorios.ufrrj.br\/labcom\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2019\/06\/Morador-300x200.jpg 300w, https:\/\/laboratorios.ufrrj.br\/labcom\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2019\/06\/Morador-768x512.jpg 768w, https:\/\/laboratorios.ufrrj.br\/labcom\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2019\/06\/Morador-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-576\" class=\"wp-caption-text\">Morador atravessando o Arco Metropolitano pelo meio da estrada (Foto: Lucas Meireles)<\/p><\/div>\n<p>A Rodovia Raphael de Almeida Magalh\u00e3es, mais conhecida como Arco Metropolitano, foi constru\u00edda com a promessa de promover uma expans\u00e3o econ\u00f4mica nos munic\u00edpios pelos quais atravessa. Entretanto, cinco anos ap\u00f3s sua inaugura\u00e7\u00e3o, os moradores destes locais apontam a falta de seguran\u00e7a nos arredores da via.<br \/>\nConclu\u00edda em 2014, a primeira etapa das obras do Arco Metropolitano atravessa cinco munic\u00edpios do estado do Rio de Janeiro. Itagua\u00ed, Serop\u00e9dica, Japeri, Nova Igua\u00e7u e Duque de Caxias passaram a ser cortados pelos 71km de pista . Por\u00e9m, o que viria para trazer mais ofertas de emprego, acabou se trazendo consigo tamb\u00e9m transtornos para a popula\u00e7\u00e3o destas cidades.<br \/>\nNo bairro de Parque Amado, localizado em Japeri, moradores que preferiram n\u00e3o se identificar relataram que houve um aumento nos \u00edndices de viol\u00eancia desde a constru\u00e7\u00e3o da Rodovia. Se antes havia apenas uma fac\u00e7\u00e3o, hoje o local possui bra\u00e7os das tr\u00eas principais organiza\u00e7\u00f5es criminosas do Rio, ADA, Comando Vermelho e Terceiro Comando Puro (TCP). Um dos moradores contou, inclusive, que j\u00e1 chegou a ser parado por assaltantes no Arco Metropolitano, pr\u00f3ximo \u00e0 entrada do bairro quando voltava de uma pescaria na Costa Verde.<br \/>\nPara a pedagoga Carla Cristina Freitas, que trabalha h\u00e1 15 anos em Japeri, a aus\u00eancia de policiamento contribuiu para o aumento da inseguran\u00e7a na regi\u00e3o. <a href=\"http:\/\/laboratorios.ufrrj.br\/labcom\/2019\/06\/10\/o-descaso-com-o-arco-metropolitano-visao-dos-motoristas\/\">Muitos dos criminosos s\u00e3o atra\u00eddos para o entorno da Rodovia por conta da possibilidade de roubar cargas dos caminhoneiros<\/a>.<br \/>\n\u201cNa \u00faltima vez que eu utilizei o Arco, estava eu e minha fam\u00edlia, e n\u00f3s vimos apenas um carro de pol\u00edcia com s\u00f3 um policial dentro, sozinho. E naquele momento eu pensei, n\u00e3o \u00e9 seguro nem para ele, ficar sozinho ali\u201d, disse Carla.<\/p>\n<p><strong>Isolamento \u00e0 beira do Arco<\/strong><\/p>\n<p>Durante a campanha para o governo do estado, o candidato e atual governador, Wilson Witzel (PSC) declarou que uma de suas propostas era aumentar os trechos urbanos no entorno do Arco.<br \/>\n\u201cO Arco Metropolitano foi uma obra em que se gastou muito dinheiro e o resultado n\u00e3o favoreceu a popula\u00e7\u00e3o. \u00c9 uma via importante para o desenvolvimento. Vamos planejar a expans\u00e3o urbana no entorno do Arco Metropolitano, estabelecendo o uso misto dos segmentos de habita\u00e7\u00e3o, com\u00e9rcio, servi\u00e7os e ind\u00fastrias, garantindo as fun\u00e7\u00f5es urbanas essenciais, como educa\u00e7\u00e3o, sa\u00fade, seguran\u00e7a e transportes\u201d, <a href=\"https:\/\/oglobo.globo.com\/rio\/arco-metropolitano-que-deveria-ser-uma-estrada-estrategica-para-estado-passa-uniao-23144590\">disse Witzel ao jornal O Globo.<\/a><br \/>\nPor enquanto, a maior do percurso da Rodovia \u00e9 composto por zonas de mata, distribuidoras de empresas, s\u00edtios e pequenos loteamentos. Um dos moradores deste loteamento \u00e9 Rafael*, que trabalha vendendo lanches \u00e0 beira da estrada. O ambulante relatou como \u00e9 o cotidiano de quem mora nas regi\u00f5es mais afastadas dos centros urbanos. Confira no v\u00eddeo abaixo:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/H_kpRWSH8_c\">https:\/\/youtu.be\/H_kpRWSH8_c<\/a><\/p>\n<p>*Nome fict\u00edcio porque o entrevistado n\u00e3o quis ser identificado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Residentes de localidades no entorno da Rodovia Raphael de Almeida (BR-493) Magalh\u00e3es reclamam da inseguran\u00e7a na regi\u00e3o A Rodovia Raphael <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/laboratorios.ufrrj.br\/labcom\/2019\/06\/01\/o-descaso-com-o-arco-metropolitano-visao-dos-moradores\/ \" >&#8230; <span class=\"font-italic\">leia mais <i class=\"fas 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