{"id":571,"date":"2019-06-01T23:14:06","date_gmt":"2019-06-02T02:14:06","guid":{"rendered":"http:\/\/laboratorios.ufrrj.br\/labcom\/?p=571"},"modified":"2019-06-11T18:40:30","modified_gmt":"2019-06-11T21:40:30","slug":"o-descaso-com-o-arco-metropolitano-visao-dos-motoristas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laboratorios.ufrrj.br\/labcom\/2019\/06\/01\/o-descaso-com-o-arco-metropolitano-visao-dos-motoristas\/","title":{"rendered":"O descaso com o Arco Metropolitano: Vis\u00e3o dos Motoristas"},"content":{"rendered":"

Pessoas que transitam pela BR-493 relatam situa\u00e7\u00f5es que viveram ao longo da Rodovia<\/strong><\/p>\n

Por Igor Celso, Lucas Ferreira, Lucas Meireles e Matheus Brito<\/p>\n

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Professor da Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro, que preferiu n\u00e3o ser identificado, afirmou que j\u00e1 sofreu uma tentativa de atentado no Arco Metropolitano (Foto: Arquivo pessoal)<\/p><\/div>\n

Inaugurada em 2014, a Rodovia Raphael de Almeida Magalh\u00e3es, mais conhecida como Arco Metropolitano, foi constru\u00edda com o intuito de facilitar a vida de motoristas e caminhoneiros. Por\u00e9m, os problemas de infraestrutura e a inseguran\u00e7a tem dificultado para quem necessita atravessar a via.
\nDe acordo com dados fornecidos pelo Governo do Estado do Rio de Janeiro, a expectativa era de que cerca de 30 mil ve\u00edculos utilizassem diariamente o Arco Metropolitano<\/a>. Contudo, atualmente apenas metade deste n\u00famero trafega pela via expressa.<\/p>\n

\u201c\u00c9 uma via nem um pouco segura, eu j\u00e1 tive aula em per\u00edodos noturnos e eu me senti super desconfort\u00e1vel tendo que voltar sozinha porque \u00e9 totalmente escuro\u201d<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Como Serop\u00e9dica \u00e9 um dos munic\u00edpios atravessado pela Rodovia, muitos estudantes da Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro (UFRRJ) utilizam o Arco no caminho entre suas respectivas cidades e as aulas. Uma delas \u00e9 aluna do curso de Engenharia de Alimentos, Joice Aguiar, 20. Para a jovem, que residem em Nova Igua\u00e7u, a via expressa foi ben\u00e9fica, por\u00e9m a falta de seguran\u00e7a torna o trajeto perigoso.<\/p>\n

\u201cEu j\u00e1 estou usando o Arco tem dois anos. Acho que o projeto do Arco foi muito interessante, tem uma estrutura boa e bastante potencial. \u00c9 uma via muito importante que facilitou bastante pra gente, porque antes ou eu tinha que vir pela Estrada de Madureira, que \u00e9 um caminho longo, ou tinha que pagar o ped\u00e1gio vindo pela Dutra, ent\u00e3o para n\u00f3s estudantes foi muito bom. Ela \u00e9 uma via nem um pouco segura, eu j\u00e1 tive aula em per\u00edodos noturnos e eu me senti super desconfort\u00e1vel tendo que voltar sozinha porque \u00e9 totalmente escuro no trecho que voc\u00ea pega de Serop\u00e9dica at\u00e9 a Dutra e muito pouco sinalizado. Antigamente, quando eu comecei a utilizar a via, tinha mais seguran\u00e7a, via carros da pol\u00edcia e inclusive j\u00e1 at\u00e9 fui parada diversas vezes, e eu me sentia mais segura durante o dia, por\u00e9m sempre achei que a noite era abandonada de verdade\u201d, disse Joice<\/p><\/blockquote>\n

O aluno de Engenharia Agr\u00edcola e Ambiental, Igor Nunes, 23, sofreu as consequ\u00eancias da aus\u00eancia de policiamento. O estudante da Universidade Rural relatou j\u00e1 ter sofrido duas tentativas de assalto e ver um arrast\u00e3o enquanto transitava pela Via.<\/p>\n

\u201cA primeira deles em 2015, um carro todo escuro encostou do meu lado, abaixou o vidro, encostou a arma e mandou encostar, sendo que mais na frente tinha blitz. A\u00ed eles frearam o carro e voltaram na contra m\u00e3o. A segunda vez foi at\u00e9 na semana passada (30), havia uma moto no meio da pista, na altura de uma curva muito fechada e tamb\u00e9m pessoas no mato, encapuzadas, for\u00e7ando a parada de ve\u00edculos. Presenciei tamb\u00e9m arrast\u00e3o, que foi s\u00f3 uma vez, mas meus amigos tamb\u00e9m j\u00e1 viram. Nessa vez eu fui obrigado a voltar na contram\u00e3o, deu tempo de voltar e nada aconteceu. Eu estava indo sentido Mag\u00e9 e quando contornei percebi que tinha algo errado mais \u00e0 frente, quando olhei, consegui ver as pessoas armadas na pista, tive que voltar at\u00e9 Serop\u00e9dica pela contram\u00e3o\u201d, contou Igor.<\/p>\n

\u201c\u00c9 um local com pouco movimento e a ilumina\u00e7\u00e3o \u00e9 muito ruim. \u00c0 noite, \u00e9 quase 100% escuro\u201d<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Um dos motivos que mais contribuem para o aumento da sensa\u00e7\u00e3o de inseguran\u00e7a ao longo do Arco Metropolitano \u00e9 falta de ilumina\u00e7\u00e3o. Devido aos furtos de placas solares, a maior parte dos postes n\u00e3o funciona, com um preju\u00edzo estimado de 44 milh\u00f5es de reais do Estado.
\nSegundo a aluna de Medicina Veterin\u00e1ria, Andressa Pontes, 20, a situa\u00e7\u00e3o fica muito complicado para quem est\u00e1 dirigindo ou mora pr\u00f3ximo ao Arco Metropolitano<\/a>.<\/p>\n

\u201c\u00c9 um local com pouco movimento e a ilumina\u00e7\u00e3o \u00e9 muito ruim. \u00c0 noite, \u00e9 quase 100% escuro. Os postes, que s\u00e3o de energia solar n\u00e3o est\u00e3o funcionando, muitas placas foram roubadas, ent\u00e3o fica muito dif\u00edcil pro motorista\u201d, explicou Andressa.<\/p><\/blockquote>\n

Outro risco para os motoristas s\u00e3o as faltas de sa\u00eddas e al\u00e7as de apoio. Para se chegar a Serop\u00e9dica via Arco Metropolitano, por exemplo, \u00e9 necess\u00e1rio dirigir por aproximadamente 2,5 km a mais ou utilizar um trecho irregular j\u00e1 pr\u00f3ximo da Antiga Rio-S\u00e3o Paulo. A aluna do curso de Educa\u00e7\u00e3o F\u00edsica, Grazi Chagas, 30, por pouco n\u00e3o sofreu um acidente por conta de usar o retorno improvisado.<\/p>\n

\u201cFalta o bra\u00e7o de sa\u00edda na BR, o que causa v\u00e1rios acidentes. Ningu\u00e9m quer fazer o retorno principalmente \u00e0 noite. Seguran\u00e7a zero, mal iluminado, sem manuten\u00e7\u00e3o da estrada. Eu j\u00e1 sofri dois acidentes de carro, um por buraco enorme na curva de acesso \u00e0 Dutra e outro por causa dessa falta do bra\u00e7o, fui descer naquela rampa improvisada e havia chovido, derrapei e precisei ser guinchada, quase capotei”, afirmou Grazi.<\/p><\/blockquote>\n

Perigo para os caminhoneiros<\/strong><\/p>\n

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Caminh\u00e3o utilizado por Rafael Cruz para o trabalho (Foto: Arquivo pessoal)<\/p><\/div>\n

Uma das justificavas do governo do estado para a constru\u00e7\u00e3o da Rodovia Raphael de Almeida Magalh\u00e3es era de que a via baratearia os custos com o frete de mercadorias. O Arco Metropolitano tem sido efetivo na economia de tempo, por\u00e9m, n\u00e3o s\u00e3o raras a not\u00edcias de roubos de cargo ao longo da via. O caminheiro Rafael Cruz, 28, que costuma utilizar frequentemente a estrada entre Itagua\u00ed e a entrada da Rodovia Presidente Dutra, contou sobre sua experi\u00eancia com o Arco. Confira a entrevista abaixo:<\/p>\n

\u00a0<\/del><\/strong><\/p>\n